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據中國鐵路上海局集團消息，今年二季度，上海港、寧波舟山港等長三角主要港口海鐵聯運日均到發箱量超8000標箱。截至5月9日，長三角鐵路今年已完成海鐵聯運超100萬標箱。其中，上海港完成海鐵聯運35.1萬標箱，同比增幅逾20％，創歷年同期新高。

長三角鐵路部門緊跟市場走勢，強化貨運點線能力支撐，有力滿足海鐵聯運需求，推動降低社會物流成本，助力供應鏈穩定暢通和外貿出口持續向好。近年來，中國鐵路上海局集團加強與上海港、寧波舟山港海鐵聯運項目合作，優化運輸組織，加強固定機班設置，無縫銜接裝卸、船期，開行“滿軸”列車、“雙快”（海鐵聯運快線＋中歐快航）物流模式精品線等，大幅減少車流在站、在港停留時間。

中國鐵路上海局集團物流事業部相關負責人介紹，隨著合肥派河港鐵路物流基地、蕪湖塔橋多式聯運基地、阜陽國際物流港、揚州江都鐵路專用線等基地（專用線）相繼建成運營，長三角鐵路多地至上海港、寧波舟山港的海鐵聯運班列線路達95條，助力白色家電、光伏組件、五金件等商品“出海”。